White Pass & Yukon Route Railroad

Stürzen Sie sich ins Abenteuer und machen Sie eine Fahrt mit der „Eisenbahn aus Gold“, die sich durch steile Schluchten und über kurvige Felsabhänge windet. Die White Pass and Yukon Route Railroad, auch bekannt als WP&YR, bietet einen der beliebtesten Landausflüge in Alaska und wurde auch als „International Historic Civil Engineering Landmark“ ausgezeichnet, eine Ehre, die sie sich mit modernen Wunderwerken wie dem Eiffelturm, der Freiheitsstatue und dem Panamakanal teilt.

Erfahren Sie mehr über die reiche Geschichte der White Pass and Yukon Route Railroad, spektakuläre Sehenswürdigkeiten und wie Sie sie auf einer Alaska-Kreuzfahrt selbst erleben können!

Bei diesem Landausflug in Alaska begeben Sie sich auf den Weg der Goldsucher, die nach dem 1897 hier entdeckten Gold fieberten. Viele von ihnen verloren auf den gefährlichen Pfaden und Wasserwegen zum Klondike den Verstand. Tausende Pferde kamen unterwegs ums Leben, was dem White Pass den Beinamen „Dead Horse Trail“, also „Pfad der toten Pferde“, einbrachte. Die Abenteurer suchten früh nach einfacheren Möglichkeiten, das Gebiet zu durchqueren, und zwei Männer taten sich zusammen, um mit Unterstützung von Investoren aus London eine Eisenbahnstrecke zu bauen.

Zunächst als unmögliches Projekt eingestuft, wurde die White Pass and Yukon Route in nur 26 Monaten verlegt. Der letzte Hammerschlag fiel am 29. Juli 1900. Über die Zeit wurde sie zu einem wichtigen Bestandteil der Infrastruktur. Sie transportierte Passagiere und Fracht für die Bevölkerung des Yukon und die äußerst wichtige Bergbauindustrie.

Heute dient die White-Pass-Bahn als einzigartiger Alaska-Landausflug. Diese malerische Eisenbahn bietet Besuchern eine Mischung aus atemberaubender Landschaft und reicher Geschichte.

Ihre Lokomotiven und Waggons transportieren pro Jahr fast eine halbe Million Passagiere zwischen Skagway, Alaska, und Carcross, Yukon. Die Flotte besteht aus 70 vollständig restaurierten und nachgebildeten Salonwagen, die von Dampf- und dieselelektrischen Lokomotiven gezogen werden. Jeder dieser Wagen wurde nach einem See oder einem Fluss im Yukon benannt. Der älteste Wagen, Lake Emerald, geht auf das Jahr 1883 zurück.

Die Betreiber der WP&YR begeistern sich für ihre Eisenbahn, ihre Ausstattung und die Rolle, die sie in der Geschichte und der Besiedlung des Yukon gespielt hat. Im Nordwesten Kanadas gelegen, grenzt der Yukon an Alaska, Britisch-Kolumbien und die Nordwest-Territorien. 

Touristen und Eisenbahnfans können sich an einer Fahrt in einem der Salonwagen erfreuen und die Panoramaaussicht auf die vorbeiziehenden Gletscher, Berge und Wasserfälle genießen.

You can ride the White Pass & Yukon Route Railway as a shore excursion on an Alaska cruise. Excursions depart from the cruise port of Skagway, Alaska. Much of the town has been preserved as part of the Klondike Gold Rush National Historical Park, where rangers offer free walking tours around the historic district.

Ready to ride the rails and experience Alaska’s breathtaking beauty up close? Here are some of the many unique adventures you can take:

Get a true taste of the Yukon on the White Pass Rail & Yukon Expedition. Enter Canada and experience the unspoiled and untamed beauty of the Yukon Territory. You’ll stop at Caribou Crossing Trading Post, the Wildlife Museum and Dog Musher’s Village before boarding the White Pass & Yukon Route Railroad for a scenic ride back to Alaska.

Go for gold on the White Pass Rail, Klondike Highway & Liarsville Gold Camp excursion. Stop at historic Liarsville, a gold rush trail camp nestled beside a waterfall at the foot of White Pass, and try your hand at the art of gold panning.

Explore our full range of Alaska shore excursions to find experiences for all interests and activity levels.

1. Die alten dampfbetriebenen Lokomotiven der Eisenbahn verbrauchten aufgrund der extremen Bedingungen des Geländes riesige Mengen von Kraftstoff und Wasser. Deshalb wurden sie als „Hogs“ („Schweine“) bezeichnet und ihre Ingenieure als „Hogheads“.
2. Die WP&YR bewältigt Steigungen von bis zu 3,9 Prozent und überwindet in nur 30 Kilometern einen Höhenunterschied von 900 Metern!
3. Die Stahlträgerbrücke der Eisenbahnlinie war einst die größte ihrer Art.
4. Die WP&YR war wegbereitend im Bereich intermodaler Transporte (vom Schiff auf die Bahn und dann weiter mit LKW). Heute ist diese Art von Transport eine weitverbreitete Methode für die Lieferung von Waren über lange Strecken.
5. Der Betrieb der Eisenbahnstrecke für den Handel wurde im Jahr 1982 eingestellt, als niedrige Mineralpreise die Bergbauindustrie stilllegten. Die WP&YR wurde 1988 neu erfunden, als sie als saisonale Touristenbahn wieder in Betrieb genommen wurde. Heute ist die Fahrt ein beliebter Landausflug in Alaska.

Die WP&YR-Eisenbahnlinie bietet eine Vielfalt an Alaska- und Yukon-Landausflügen, darunter einfache Fahrten, Hin- und Rückfahrten, Kombi-Fahrten aus Bahn und Reisebus sowie einen Service, der speziell für Wanderer entwickelt wurde. Sind Sie bereit, eine Fahrt mit dem Zug zu unternehmen? Buchen Sie Landausflüge in Alaska oder besuchen Sie wpyr.com, um mehr zu erfahren.